День рождения 24 августа 1964
российский космонавт, Герой Российской Федерации
Биография
В 1981 году окончил там же среднюю школу и поехал поступать в Оренбургское авиационное училище, но не прошёл по конкурсу.
В 1982 году окончил профессионально-техническое училище в городе Андижан Узбекской ССР по специальности «бухгалтер».
В том же 1982 году призван на срочную службу в Советскую Армию, служил в техническом подразделении авиационного полка в Приморском крае. Из войск поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца. После окончания его в 1987 году служил лётчиком-инструктором в 716-ом учебном авиационном полку ВВС Среднеазиатского военного округа. Имеет общий налёт на самолётах различных типов около 950 часов.
В 1990 году был отобран в отряд советских космонавтов (1990 Группа ВВС № 10) Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина. Прошёл полный курс подготовки к полётам на космических кораблях серии Союз ТМ и орбитальной станции «Мир» в качестве командира корабля. Без отрыва от работы в Центре подготовки космонавтов в 1994 году закончил Московский государственный университет по специальности «Картография».
Летом 1997 года прибыл в США для подготовки к полёту на борту американского корабля многоразового использования системы Space Shuttle. С 23 по 31 января 1998 года совершил космический полёт в качестве специалиста полёта космического корабля «Endeavour» по программе STS-89 продолжительностью 8 дней 19 часов 46 минут 54 секунды. В ходе полёта была осуществлена стыковка с российским орбитальным комплексом «Мир».
Второй космический полёт совершил в качестве командира космического корабля «Союз ТМА-5» и бортинженера 10-й основной экспедиции на Международной космической станции с 14 октября 2004 года по 25 апреля 2005 года. В период полёта совершил 2 выхода в открытый космос.
С октября 2005 по май 2006 года был представителем Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне , США. В дальнейшем проходил подготовку в Центре подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина , с ноября 2006 года - заместитель командира отряда космонавтов Центра. Являлся командиром дублирующих экипажей кораблей «Союз ТМ-29» и «Союз ТМ-30». В июле 2008 года освобожден от должности заместителя командира отряда космонавтов, выведен из состава отряда космонавтов и назначен начальником отделения в Первом управлении Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина.
За успешное осуществление космических полётов удостоен высоких правительственных наград Российской Федерации, Киргизии , Узбекистана и Таджикистана . Женат. Имеет сына и дочь. Увлекается футболом, любит чтение.
Награды
- Герой Российской Федерации (указ от 13 сентября 2005).
- Медаль «За заслуги в освоении космоса» (12 апреля 2011 года) - за большие заслуги в области исследования, освоения и использования космического пространства, многолетнюю добросовестную работу, активную общественную деятельность
- Герой Киргизской Республики с вручением ордена «Ак шумкар» (указ от 3 февраля 1998).
- Орден «Буюк хизматлари учун» («За выдающиеся заслуги») (Узбекистан , указ от 29 апреля 1999).
- Орден «Амир Тимур» (Узбекистан).
- Медаль «За космический полёт» (NASA, вручена в 1998).
- Медаль «Российско-киргизская дружба»(Киргизия , 2011).
Родился в узбекской семье в городе Узген Ошской области (Киргизия). В 1981 году окончил там же среднюю школу и поехал поступать в Оренбургское авиационное училище, но не прошел по конкурсу. В 1982 году окончил профессионально-техническое училище в городе Андижан Узбекской ССР по специальности «бухгалтер».
В том же 1982 году призван на срочную службу в Советскую Армию, служил в техническом подразделении авиационного полка в Приморском крае. Из войск поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца. После окончания его в 1987 году служил лётчиком-инструктором в 716 учебном авиационном полку ВВС Среднеазиатского военного округа. Имеет общий налёт на самолётах различных типов около 950 часов.
В 1990 году был отобран в отряд советских космонавтов (1990 Группа ВВС № 10) Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина. Прошёл полный курс подготовки к полётам на космических кораблях серии Союз ТМ и орбитальной станции «Мир» в качестве командира корабля. Без отрыва от работы в Центре подготовки космонавтов в 1994 году закончил Московский государственный университет по специальности «Картография».
Летом 1997 года прибыл в США для подготовки к полёту на борту американского корабля многоразового использования системы Space Shuttle. С 23 по 31 января 1998 года совершил космический полёт в качестве специалиста полёта космического корабля «Endeavour» по программе STS-89 продолжительностью 8 дней 19 часов 46 минут 54 секунды. В ходе полёта была осуществлена стыковка с российским орбитальным комплексом «Мир».
Второй космический полёт совершил в качестве командира космического корабля «Союз ТМА-5» и бортинженера 10-й основной экспедиции на Международной космической станции с 14 октября 2004 года по 25 апреля 2005 года. В период полёта совершил 2 выхода в открытый космос.
С октября 2005 по май 2006 года был представителем Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне, США. В дальнейшем проходил подготовку в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина, с ноября 2006 года - заместитель командира отряда космонавтов Центра. Являлся командиром дублирующих экипажей кораблей «Союз ТМ-29» и «Союз ТМ-30». В июле 2008 года освобожден от должности заместителя командира отряда космонавтов, выведен из состава отряда космонавтов и назначен начальником отделения в Первом управлении Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина.
За успешное осуществление космических полётов удостоен высоких правительственных наград Российской Федерации, Киргизии, Узбекистана и Таджикистана. Женат. Имеет сына и дочь. Увлекается футболом, любит чтение.
Награды
Лучшие дня
| Игорь Хиряк. Темнокожий ликвидатор Чернобыльской аварии Посетило:8 |
Булат Окуджава в кино и в жизни Посетило:7 |
Обличающий нацистов «Дневник Анны Франк» |
Салижан Шарипов, герой России, лётчик-космонавт (род. в 1964 г. в Киргизской ССР). В 1990 г. отобран в отряд советских космонавтов Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина. Первый полёт провёл в 1998 г. на американском корабле «Endeavour». Второй совершил в качестве командира корабля «Союз ТМА-5» и бортинженера 10-й основной экспедиции на Международной космической станции. В течение полёта Шарипов дважды выходил в открытый космос.
Салижан Шарипов (88-й космонавт в России и 372-й в мире) рассказал «СтоЛИЧНОСТИ», что дело не в значимости, а в настоящей любви к своей профессии.Мадина Амагова, «СтоЛИЧНОСТЬ»: Салижан Шакирович, трудно стать космонавтом? Что для этого нужно кроме крепкого здоровья?
Нужны знания и хорошее образование, чтобы эксплуатировать современную технику. Естественно, необходимы целеустремлённость и упорный труд, желание и умение преодолевать трудности.
Правда, что лётчики уже не могут представить себя в другой профессии, ведь ощущения в небе не сравнимы ни с какими другими?
Конечно, хочется работать по специальности всю жизнь, но требования к лётчикам-истребителям очень высокие. Когда выполняешь фигуры пилотажа, испытываешь и физические, и психологические перегрузки. Поэтому у нас год службы считается за два. Следовательно, военные лётчики могут уходить на пенсию в 35 лет.
- Расскажите о своём первом полёте. Вы долго к нему готовились?
- Больше восьми лет, хотя сам полёт продлился недолго - восемь дней. Это был американский корабль «Endeavour», я участвовал в экспедиции в качестве специалиста.- Как ваша семья относится к тому, что вы подолгу не бываете дома?
Космонавт - это не профессия, а образ жизни, требующий полной отдачи. Конечно, семья всегда волновалась за меня, переживала. Но родные достойно выдерживают разлуку. Недостаток моего внимания, к счастью, не сказался на воспитании детей, за это надо сказать спасибо супруге.
- Расскажите о своих ощущениях во время экспедиций. Какой он - космос?
Это была мечта с самого детства - стать космонавтом, поэтому момент отрыва во время первого полёта стал для меня особенно волнительным. Представьте себе, что 2 тысячи тонн отрываются от земли и взмывают в небо. Скорость быстро возрастает до 28 тыс. км/ч, а потом наступает невесомость. Это ощущение вряд ли возможно передать словами. Но я точно знаю, что ради этого момента можно отдать и 20, и 30, и даже 40 лет жизни. Наша планета прекрасна, она невероятно красива. Если бы все люди увидели нашу Землю из космоса, мне кажется, у нас никогда не было бы войн.
- Есть ли у космонавтов какие-нибудь приметы перед полётом?
На самом деле их очень много. Например, за день до старта мы обязательно смотрим фильм «Белое солнце пустыни». По многочисленным наблюдениям: если его не посмотреть, у экипажа бывает очень много внештатных ситуаций. И конечно, в момент отрыва все мы, как Юрий Гагарин, говорим: «Поехали!»
- Скафандры шьются под каждого человека -индивидуально? Сколько весит такая «спец-одежда»?
Это очень сложный процесс, примерки делаются много раз. Вес скафандра для выхода в космос составляет приблизительно 100 кг. У каждого космонавта свой индивидуальный «костюм». После окончания полётов все скафандры передаются в музей.
- Трудно находиться в невесомости?
Не могу сказать, что трудно, но ты постоянно ощущаешь, что находишься в движении. Второй мой полёт в космос длился 193 дня, и я понял, что для меня самое сложное в невесомости - это спать. Мы залезаем в спальный мешок и обязательно привязываем себя к чему-нибудь, чтобы не двигаться всё время.
- Что вы видели в открытом космосе?
- Когда мы находимся внутри станции, мало что видно. А в открытом космосе немного страшновато, потому что весь горизонт Земли как на ладони. Такого чёрного цвета, как в космосе, я никогда не видел, особенно на фоне голубой Земли.- Как вы думаете, почему современная молодёжь не мечтает о космосе?
Наверное, нет должной пропаганды. И сейчас трудно заставить молодых людей долго и упорно работать, чтобы совершить полёт в космос. Молодёжь охотится за лёгкими деньгами. Вот футболисты получают миллионы, а космонавты зарабатывают совсем немного, среди нас нет ни одного миллионера.
- На ваш взгляд, есть ли будущее у космического туризма?
Конечно, есть. Оттуда границ не видно, зато отлично заметен тонкий слой атмосферы, который защищает жизнь на Земле. И очень хорошо видно, как плохо люди относятся к природе, можно различить даже нефтяные пятна. Земля - она такая маленькая, хрупкая, красивая, мы должны защищать и беречь её.
Поэтому мне бы хотелось, чтобы как можно больше людей увидели нашу планету из космоса.
СтоЛИЧНОСТЬ №4 (53), 08 апреля 2014
Издается ЗАО «Аргументы и Факты»
БИШКЕК, 12 апр — Sputnik. В день, когда Юрий Гагарин совершил первый в истории человечества космический полет, в Кыргызстане отмечается День космонавтики. В мире 12 апреля по инициативе Генеральной ассамблеи ООН провозглашено Международным днем полета человека в космос.
Мало кто знает, что Кыргызстан внес в процессы освоения неизведанного весомый вклад. Sputnik решил напомнить о роли республики в покорении космоса.
© Sputnik / РИА Новости
Первый отряд советских космонавтов. Марс Рафиков во втором ряду третий (слева направо)
1.Кыргызстанцы могли первыми полететь в космос
Совершить первый в истории человечества полет в неизведанное могли жители Джалал-Абада Марс Рафиков и Валентин Варламов. Но по стечению обстоятельств они не могли конкурировать с Гагариным: Варламов получил травму и был отстранен от полетов, а Марс Рафиков не подошел из-за идеологических расхождений с советской властью.
2.Первым спиртным напитком в космосе был кыргызский бальзамКосмонавтам употреблять алкоголь нельзя было ни на суше, ни на море, ни даже в космосе. Но отечественный бальзам "Арашан" стал первым в истории алкогольным напитком, легально попавшим в космос. Однако сами космонавты позже рассказывали, что все-таки позволяли себе пригубить наедине со Вселенной чего-нибудь земного.
3.Кыргызстанский комбайн Луну вспахивал
В рамках программы Союза по изучению Луны специалисты бывшего Института автоматики вели разработку ракет и челноков для космических кораблей. Так вот, грунт со спутника Земли был взят буровым устройством, которое спроектировали и собрали соотечественники.
4.После невесомости Кыргызстан — лучшее место для восстановления
Наша природа настолько прекрасна и уникальна, что после первого полета в космос Юрия Гагарина отправили отдыхать и восстанавливать силы на жемчужину Кыргызстана. На Иссык-Куле он пробыл месяц и остался в восторге.
5.Кыргызстанец стал 88-м человеком, побывавшим в космосе
© AFP 2019 / TONY RANZE
Космонавт Салижан Шарипов
Уроженец Ошской области Салижан Шарипов — единственный кыргызстанец, покоривший космические дали. Первый его полет состоялся в 1998 году на американском корабле Endeavour. Второй он совершил в качестве командира корабля "Союз ТМА-5" и бортинженера 10-й основной экспедиции на Международной космической станции. В течение полета Шарипов дважды выходил в открытый космос.
6.Кыргызская песня в космосе звучала
Кыргызская песня "Жылдыздуу жердешим" ("Звездный земляк") первая и пока единственная звучала на Международной космической станции. Композиция посвящена Салижану Шарипову, находившемуся тогда на орбите. Композитором и исполнителем выступили Гульнара Тойгонбаева и Жамиля Муратова, над словами работал Кыялбек Урманбетов.К сожалению, об этих фактах не рассказывают в школах на уроках истории, однако о них можно прочитать в свободном доступе в Интернете, все это подтверждено Академией наук Кыргызстана.
